Funzionamento dell'aria condizionata

Funzionamento dell'aria condizionata

① Pulsante SPEGNI
Entra in modalità SPEGNI, disattiva il raffreddamento e il riscaldamento, disattiva la ventola e imposta la circolazione dell'aria esterna.

② Pulsante modalità ventilazione
Entra in modalità ventilazione, imposta la velocità dell'aria sul livello 2, disattiva il raffreddamento e il riscaldamento, imposta la bocchetta dell'aria in posizione frontale e imposta la circolazione dell'aria esterna.

③ Pulsante modalità raffreddamento
Entra in modalità raffreddamento, imposta la velocità dell'aria sul livello 1, attiva il raffreddamento, imposta la bocchetta dell'aria in posizione frontale e imposta la circolazione dell'aria interna.

④ Pulsante modalità riscaldamento
Entra in modalità riscaldamento, imposta la velocità dell'aria sul livello 1, attiva il riscaldamento, imposta la bocchetta dell'aria in posizione frontale e imposta la circolazione dell'aria interna.

⑤ Pulsante modalità sbrinamento/antappannamento (premere una volta per passare alla modalità successiva)
Quando la modalità antappannamento è attiva, imposta la velocità dell'aria sul livello 2, attiva il raffreddamento, imposta la bocchetta dell'aria sulla posizione del parabrezza anteriore e imposta la circolazione dell'aria interna.

⑥ / ⑦ / ⑧ Pulsanti di regolazione della velocità dell'aria
Utilizzati per regolare la velocità della ventola: 3 livelli.

⑨ / ⑩ Pulsante della circolazione dell'aria
Utilizzati per selezionare la modalità di presa dell'aria dell'aria condizionata: circolazione esterna/circolazione interna.

Consigli

È possibile regolare manualmente la modalità della bocchetta dell'aria, la velocità dell'aria, la circolazione dell'aria interna ed esterna, lo sbrinamento/antappannamento del parabrezza anteriore, ecc., per soddisfare le esigenze di comfort.

AVVERTIMENTO
  • Non lasciare mai soli in auto bambini o adulti che necessitano di assistenza, né lasciare soli in auto gli animali domestici. Potrebbero attivare involontariamente interruttori o comandi, causando gravi incidenti e persino vittime.
  • In condizioni di caldo e sole, la temperatura all'interno di un veicolo chiuso può aumentare rapidamente, causando potenzialmente danni gravi o mortali a persone o animali domestici.
  • Non utilizzare la modalità di circolazione dell'aria interna per un lungo periodo, poiché potrebbe rendere l'aria all'interno dell'auto torbida e appannare i finestrini. Per poter concentrarsi sulla guida, non regolare l'aria condizionata.
ATTENZIONE
  • Se in estate senti aria calda provenire dalle bocchette, imposta l'aria condizionata in modalità di circolazione interna e regola la temperatura sul valore minimo.
  • Durante il raffreddamento, l'acqua condensata dal sistema viene scaricata attraverso tubi predefiniti. Pertanto, quando il veicolo è fermo, si formerà acqua sotto il veicolo.
  • Anche in inverno, utilizza regolarmente il sistema dell'aria condizionata, almeno una volta al mese per 5 minuti.
  • L'aria condizionata è utile in tutte le stagioni, poiché rimuove l'umidità e il vapore acqueo.
  • Per un effetto di raffreddamento ottimale, i finestrini devono essere chiusi durante l'uso.
  • Se il veicolo è parcheggiato al sole per lunghi periodi, la temperatura dell'abitacolo aumenterà. In tal caso, apri brevemente i finestrini per arieggiare, quindi richiudili.
ATTENZIONE
  • La modalità di circolazione dell'aria esterna dovrebbe essere utilizzata il più possibile per evitare che l'aria all'interno dell'auto diventi torbida e che i finestrini si appannino.
  • Seleziona la modalità di circolazione dell'aria in caso di polvere.
  • L'uso prolungato della circolazione dell'aria interna causerà un odore particolare a causa dell'impossibilità di rinnovare l'aria e formerà goccioline di condensa sui finestrini. Inoltre, poiché non viene immessa aria fresca dall'esterno dell'auto, l'aria fresca non viene integrata all'interno dell'auto, causando disagio ai passeggeri. Pertanto, si consiglia di selezionare immediatamente la modalità di circolazione dell'aria esterna non appena la funzione di circolazione dell'aria interna non è più necessaria.