Rotación de rueda
El propósito de la rotación regular de las ruedas es desgastar todos los neumáticos de manera uniforme y prolongar su vida útil general. Se recomienda cambiar las ruedas cada 3 años o 30.000 km de conducción.
Antes de rotar las ruedas, compruebe si los neumáticos y las ruedas están dañados. Si no presentan daños, proceda a rotar y alinear las ruedas.
- Al rotar las ruedas, mantenga las ruedas delanteras en mejores condiciones.
- Si un neumático presenta un desgaste desigual o excesivo, debe comprobarse la alineación de las ruedas en concesionarios autorizados.
Al rotar las ruedas, hágalo de forma diagonal.
Después de la rotación, asegúrese de que todos los tornillos de las ruedas estén apretados y ajuste la presión de los neumáticos al valor especificado. Vuelva a comprobar el apriete de los tornillos de las ruedas después de conducir 1000 km.
La suciedad en la superficie de unión de la rueda y el disco de freno puede provocar que los tornillos de las ruedas se aflojen, lo que puede causar que la rueda se desprenda y provoque accidentes de tráfico. Por lo tanto, al sustituir las ruedas, debe eliminar el óxido o la suciedad de la superficie de unión entre las ruedas y los discos de freno.
Las ruedas se balancean dinámicamente cuando el vehículo sale de fábrica, pero existen muchos factores que pueden afectar el balanceo de las ruedas durante el uso del vehículo.
El desbalanceo dinámico de las ruedas provocará oscilaciones, un desgaste anormal de los neumáticos y afectará la estabilidad de conducción. Por lo tanto, es necesario comprobar regularmente el balanceo dinámico de las ruedas en concesionarios autorizados.
