Elementos de mantenimiento programado
Elementos de mantenimiento programado
Elementos de mantenimiento programado
El mantenimiento programado es muy importante para garantizar el rendimiento del vehículo, reducir el costo de uso y prolongar la vida útil del vehículo. Se recomienda que los usuarios contacten a concesionarios autorizados para el mantenimiento de acuerdo con los requisitos de este manual.
| Elemento de mantenimiento | Categoría | Mantenimiento programado | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cada 12 meses o intervalos de servicio de 10,000 km, lo que ocurra primero | Kilometraje (x 1000km) | 10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 |
| Mes | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | |
| Mantenimiento del sistema EV | |||||||
| Puerto de carga | I | I | I | I | I | I | |
| Tapa del puerto de carga | I | I | I | I | I | I | |
| Arnés de cableado de alta tensión (naranja) y ajuste del controlador de alta tensión | I | I | I | I | I | I | |
| Tornillo de fijación del motor de tracción, controlador de alta tensión y arnés de cableado de alta tensión | I | I | I | I | I | I | |
| Aceite del engranaje reductor del motor de tracción | I | I | I | I | I | R | |
| Batería de alta tensión | I | I | I | I | I | I | |
| Batería (12V) | I | I | I | I | I | I | |
| Diagnóstico por computadora | I | I | I | I | I | I | |
| Mantenimiento del chasis y la carrocería | |||||||
| Líquido de frenos | I | I | R | I | I | R | |
| Sistema de frenos y líquido de frenos (nivel y fugas) | I | I | I | I | I | I | |
| Desgaste, envejecimiento y fuga de aceite de pastillas de freno, discos y componentes relacionados | I | I | I | I | I | I | |
| Dirección asistida eléctrica | I | I | I | I | I | I | |
| Suspensión | I | I | I | I | I | I | |
| Estado de conexión del chasis y la suspensión | I | I | I | I | I | I | |
| Amortiguadores delanteros y traseros y sus cubiertas protectoras | I | I | I | I | I | I | |
| Junta universal de la barra estabilizadora transversal | I | I | I | I | I | I | |
| Buje del brazo oscilante y su cabeza de rótula | I | I | I | I | I | I | |
| Semieje | I | I | I | I | I | I | |
| Ruedas y neumáticos (cada 3 años o después de 30,000 km, las ruedas delanteras y traseras deben rotarse) | I | I | I | I | I | I | |
| Alineación de ruedas (rotación de neumáticos/balanceo dinámico si es necesario) | I | I | I | I | I | I | |
| Cerradura de puerta, bisagra, pestillo de la cubierta de la máquina, tapa de carga y mecanismo de apertura | L | L | L | L | L | L | |
| Cinturones de seguridad, cerraduras, retractores, tornillos de fijación y ajustadores | I | I | I | I | I | I | |
| Espacio libre, recorrido y accionamiento del pedal | I | I | I | I | I | I | |
| Filtro de aire | R | R | R | R | R | R | |
| Inspección de tuberías y arnés de cableado del aire acondicionado | I | I | I | I | I | I | |
| Inspección de modificaciones del vehículo (favor de registrar si hay alguna) | I | I | I | I | I | I | |
Abreviaturas: I = inspeccionar, ajustar o reemplazar según sea necesario (el costo del material es adicional), R = reemplazar, L = lubricación.
