Reifenwechsel

Reifenwechsel

Reifenwechsel

Prüfen Sie das Reifenschild des Fahrzeugs, um das erforderliche Reifendesign und die erforderliche Größe zu ermitteln.

Verwenden Sie an derselben Achse Reifen derselben Marke, mit einheitlichen Spezifikationen, Größe, Profil und Zustand.

Ersetzen Sie die Reifen, wenn eines der folgenden Ereignisse eintritt:

  • Die Verschleißmarkierungen sind abgefahren.
  • Die Kordel- oder Gewebebestandteile im Gummi sind sichtbar.
  • Risse in der Lauffläche oder der Seitenwand sind tief genug, um die Kordel- oder Gewebebestandteile sichtbar zu machen.
  • Die Reifen wölben sich, bilden Beulen oder delaminieren.
  • Der Reifen ist durchbohrt, zerkratzt oder anderweitig beschädigt und die Größe und Lage der Beschädigung sind schwer zu reparieren.
  • Der Reifen ist 6 Jahre alt, gerechnet ab dem Herstellungsdatum.
  • Montieren Sie die Reifen entsprechend den Innen-/Außenmarkierungen an der Seitenwand.
  • Führen Sie nach dem Flicken oder Austauschen eine dynamische Auswuchtung durch.
WARNUNG
  • Verwenden Sie keine alten Reifen unbekannter Herkunft, denn obwohl solche Reifen keine sichtbaren Schäden aufweisen, können sie beschädigt sein, was beim Fahren zum Kontrollverlust über das Fahrzeug und zu Verkehrsunfällen führen kann.
  • Die Straßenhaftung neuer Reifen kann in den ersten 500 km nicht optimal sein. Fahren Sie das Fahrzeug daher vorsichtig mit einer angemessenen Geschwindigkeit und fahren Sie neue Reifen gut ein, um Unfälle zu vermeiden.
  • Reifen verschleißen mit der Zeit, auch wenn sie nicht verwendet werden. Unabhängig von der verbleibenden Profiltiefe sollten sie nach 6 Jahren ersetzt werden.
WARNUNG
  • Häufiges Fahren bei hohen Temperaturen oder mit Überladung führt zur Überhitzung und beschleunigten Alterung der Reifen und verkürzt deren Lebensdauer. Reifen sollten häufiger überprüft werden, um ein plötzliches Reifenplatzen und dadurch verursachte Unfälle zu vermeiden.
  • Die Verwendung von Reifen unterschiedlicher Marken, Bauarten (Radial- und Diagonalreifen), Größen oder Profilmuster kann das Brems- und Fahrverhalten des Fahrzeugs negativ beeinflussen und möglicherweise Unfälle verursachen.